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解答：

1、有些人会听说有些车有双离合器，不熟悉。那么双离合是什么意思呢？有什么特别的吗？以下文章将解答大家的疑惑，希望对大家有所帮助。让我们来看看。

2、Powershift不同于普通的自动变速器系统，它是以手动变速器为基础，属于自动变速器。除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外，还能提供不间断的动力输出。而传统的手动变速器使用的是离合器，换挡时驾驶员必须踩下离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合，换挡时动力中断，使输出性能断断续续。

3、双离合变速箱是二战前法国人发明的。原计划搭载传说中的雪铁龙牵引力，但当时的市场情况并不适合商业应用。等了半个世纪后，双离合变速箱开始装备民用车。

4、双离合分为干式离合器和湿式离合器。两者的区别是湿式离合器有油散热，干式离合器没有油。

5、1.干式双离合干式离合器还不错。干式离合器的摩擦力更大，带来更直接的动力传递，结构更简单，体积更小。大众还推出了一款新的7速DSG，这是一款干式离合器。

6、2.湿式双离合湿式离合器比较先进，因为离合器中的离合器片在换挡时会产生摩擦，湿式离合器更有助于控制温度。

7、动力换挡双离合自动变速器的工作原理是基于手动变速箱。与手动变速箱不同，DCT中的两个离合器与两个输入轴相连，通过一个集成电子和液压元件的机电模块实现换挡和离合器操作。并且不再由离合器踏板操作。就像tiptronic液压自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将换挡杆置于全自动D挡(舒适型，发动机低速运转时换挡)或S挡(任务型，发动机高速运转时换挡)。这种模式下的换档通常通过齿轮和离合器执行器来实现。两个离合器分别连接不同的输入轴。如果离合器1通过实心轴与齿轮1、3和5连接，离合器2通过空心轴与齿轮2、4和6以及倒档连接。

8、一般来说，这种类型的变速箱有两个离合器，一个用于控制齿轮1、3和5，另一个用于控制齿轮2、4和6。当使用第一档时，第二档准备就绪。同样的道理，换挡时间大大缩短，没有延迟。

本题解答到此结束，希望对大家有所帮助。